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發(fā)布時(shí)間： 2020-09-17 點(diǎn)擊次數(shù)： 1062次工業(yè)用旋渦風(fēng)機(jī)也可以算是高壓風(fēng)機(jī)的一種，也可以叫它為環(huán)形風(fēng)機(jī)，它的原型其實(shí)就是離心風(fēng)機(jī)。其葉輪上有10多片葉片組成，所以外形看起來有點(diǎn)像龐大的氣輪機(jī)葉輪。它的應(yīng)用在現(xiàn)在已經(jīng)非常廣泛了，廣泛的應(yīng)用于工農(nóng)業(yè)方面，甚至一些食品、制藥、醫(yī)療、電子以及汽車等多個(gè)行業(yè)。故障：（一）缺相運(yùn)行特征：電機(jī)線圈燒黑不均勻，一段一段的燒黑或燒焦了。專業(yè)的說法就是繞組端部的1/3或2/3的極相繞組燒黑或變?yōu)樯钭厣溆嗟膬上嗬@組完好無損或稍微烤焦。也就是燒焦的狀態(tài)是成節(jié)式對(duì)角燒黑的，而不是一圈一圈的。原因：其實(shí)造成缺相運(yùn)行的原因有很多電纜與引出線連接不好燒斷一相、電源熔絲熔斷一相、電纜接線鼻強(qiáng)度不夠斷裂一相等缺相運(yùn)行電流為額定電流1.4倍，如果保護(hù)不動(dòng)作，工業(yè)用旋渦風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)繞組會(huì)因過熱燒毀。（二）匝間短路特征：在線圈的端部，可以清楚地看到有幾匝或一圈或一極相組燒焦，這部分電磁線往往被燒成裸銅線，而短路部分以外的本相或其他二相線圈都比較完好或稍微燒焦。原因淺析：一般是由于線路問題或者是長時(shí)間超載運(yùn)作風(fēng)機(jī)，導(dǎo)致電機(jī)燒毀（三）相間短路相間短路都發(fā)生在繞組端部，繞組端部相間絕緣墊片強(qiáng)度低或損壞，在工業(yè)用旋渦風(fēng)機(jī)電機(jī)受熱或受潮的情況下，這些薄弱處絕緣下降，后擊穿形成相間短路。也有過橋線連接套管處理不妥或發(fā)熱燒損，過橋線連接處相碰造成相間短路。